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El Señalamiento Marítimo es considerado como un apoyo fundamental para la navegación marítima, fluvial o lacustre. Garantiza la salvaguarda de la vida humana en el mar y al mismo tiempo proporciona las herramientas y medios necesarios al navegante para poder dirigir un buque o cualquier tipo de nave o embarcación por lugares libres de peligro, entradas, salidas, trayecto y arribo en puertos sin riesgo a encallar o dañar la embarcación.     El área de señalamiento marítimo avanza en su proceso de modernización con la realización de los Cuaderno de Faros (GOLFO Y PACIFICO)  que se elabora a través del Sistema de Información de Puertos y Marina Mercante, SIPYMM, que integra la información de cada una de las señales marítimas y que se actualiza en tiempo real por parte de las Capitanías de Puerto. El sistema de Señalización Marítima de la República Mexicana, se forma con los Faros, Balizas, Boyas y Faros de Radar (racones). Instalados a lo largo de las costas y territorio insular del país,

El 01 de julio de 2020 se publicó en el DOF la Nueva LIGIE que actualiza y moderniza uno de los instrumentos más importantes para el comercio exterior mexicano, pero es hasta el 28 de diciembre de 2020 que esta entrará en vigor.  La actual LIGIE  Esta corresponde a la publicada en 2007 y está compuesta por dos artículos. - El primero de ellos comprende a la Tarifa en donde se ubica todo el universo de mercancías susceptibles de clasificarse, dividida en 22 secciones y 98 capítulos. - El segundo artículo, nos refiere a las Reglas Generales y Complementarias para la aplicación de la TARIFA.  La nueva LIGIE  Objetivos - Implementar en la LIGIE la sexta enmienda del Sistema Armonizado propuesto por la Organización Mundial de Aduanas (OMA).  - Actualización de fracciones arancelarias obsoletas con bajo o nulo comercio. - Crear los números de identificación comercial (NICOs) que permitan dar seguimiento a mercancías que resulten relevantes en el comercio exterior mexicano. - Modificación a d

¿Te gustaría aumentar la seguridad de tu cadena logística? El Operador Económico Autorizado (OEA), es una certificación creado por la Organización Mundial de Aduanas (OMA) y regulado por el SAT Aduanas México. La Certificación OEA está dirigida al sector privado que participa directa o indirectamente en las actividades vinculadas a las operaciones de comercio exterior y tiene como objetivo fortalecer la seguridad de la cadena logística del comercio exterior a través de la implementación de estándares mínimos en materia de seguridad y los cuales buscan mitigar los actos ilícitos que vulneren la seguridad del país. RUBROS QUE PUEDEN SOLICITAR CERTIFICACIÓN OEA. Importador/ Exportador Controladora Aeronaves SECIIT Textil Recinto Fiscalizado Estratégico Este trámite se hace a través de VUCEM. ESTANDARES EN MATERIA DE SEGURIDAD PARA SER ACREEDOR A LA CERTIFICACIÓN. ESTANDARES DE SEGURIDAD OEA 1. Planeación de la seguridad en la cadena de suministros . 7. Segu